Η σπονδυλική στήλη ζητά από το τιμόνι. Πώς να κρατήσετε μια υγιή πίσω πίσω από το τιμόνι?

Παράξενα, αλλά σε μια καθιστή θέση, τα πίσω ελαστικά περισσότερο από ό, τι στη στάση (δεν το πω ούτε καν γι 'αυτό). Και αν ξοδεύετε τόσες πολλές ώρες, επιπλέον με τα τεταμένα χέρια και το επιρρεπές κεφάλι ... Γεια σας, αυχενική και / ή οσφυϊκή ιερή οστεοχόνδρωση!

Περιεχόμενο

Λαιμός οδηγού

Οι περισσότεροι από εμάς είναι εξοικειωμένοι με τις απολαύσεις του οστεοχόνδρου του λαιμού: Είναι εξαιτίας αυτού που μπορεί να βασανίσει τακτικά από πονοκέφαλο, κουδουνίζοντας στα αυτιά, σκουπίζει τα μάτια ή άλλες διαταραχές της όρασης, καθώς και αϋπνία, λιποθυμία, πόνο στους ώμους και τα χέρια...

Οι οδηγοί έχουν έναν άλλο παράγοντα κινδύνου με αυτή την έννοια: ατύχημα. Όταν χτυπάτε το πίσω μέρος του λαιμού, ξαφνικά ξαφνικά γυρίζω πίσω, και στη συνέχεια το ίδιο έντονα λυγισμένο προς τα εμπρός. με μια μετωπική σύγκρουση - το ίδιο, αλλά στην αντίστροφη σειρά. Αυτός είναι ο λεγόμενος τραυματισμός. Με την ευκαιρία, είναι πιο επικίνδυνο να χτυπήσει την πλάτη - είναι συνήθως απροσδόκητη και δεν έχουμε χρόνο να προετοιμάσουμε και να προστατεύσουμε τον εαυτό σας από τον αντίκτυπο.

Lesnik Driver

Με τη οσφυϊκή ιερή οστεοχόνδρωση, ο πόνος, κατά κανόνα, προκύπτει ξαφνικά. Ένας άνθρωπος λυγισμένο, και δεν μπορεί να ισιώσει - η πλάτη σαν να τρυπηθούν οι θερμές βελόνες. Ο Θεός απαγορεύει, αν συμβεί αυτό πίσω από τον τροχό!

Υπάρχει μια άλλη επιλογή - οι γιατροί τον αποκαλούν lumbalgia: ο πόνος είναι λιγότερο έντονος, παρόμοιος με το οδοντικό, το πίσω μέρος ενός whin συνεχώς και ποτέ δεν κάνει να ξεχάσει τον εαυτό του.

Αλλά χειρότερος πόνος - αστάθεια του σπονδύλου. Με σοβαρές μορφές οστεοχόνδρωσης, οι μεσοσπονδύλιοι δίσκοι δεν διορθώνουν πλέον τους σπονδύλους, μετατοπίστηκαν - και προκύπτουν προβλήματα με εσωτερικά όργανα. Εάν ήρθε σε αυτό, ο μόνος τρόπος είναι η λειτουργία.

Καλό κάθισμα

Έτσι τι να κάνετε για να σώσετε το πίσω μέρος σε μια αξιοπρεπή κατάσταση?

Πρώτα, κάθονται δεξιά. Θυμηθείτε τι έχετε διδάξει σε ένα σχολείο οδήγησης: Ρυθμίστε την καρέκλα, σηκώστε το πηγούνι, κοιτάξτε απευθείας στο δρόμο. Μην διπλώστε πίσω! Όταν κάθεστε πίσω από το τιμόνι, κάθονται λίγο μπροστά, ώστε τα γόνατά σας να είναι ελαφρώς πάνω από το επίπεδο των γοφών, το οσφυϊκό άγγιγμα το κάθισμα (μπορείτε να βάλετε το μαξιλάρι).

Με την ευκαιρία, θα πρέπει γενικά να γίνει κανόνα για εσάς: όπου κι αν βρίσκεστε, τα πόδια θα πρέπει να φτάσουν στο πάτωμα. Ακόμα καλύτερα να τα βάζετε στο περίπτερο έτσι ώστε τα γόνατα να ήταν υψηλότερα από το επίπεδο των γοφών. Δεύτερον, όταν υπάρχει ένας μακρύς δρόμος για να φοράτε ένα κορσέ - μια ευρεία ζώνη από ένα ελαστικό πυκνό υλικό με ενισχυτικά ένθετα στην κάτω πλάτη. Εάν υπάρχουν ήδη προβλήματα με τη σπονδυλική στήλη, χρησιμοποιήστε το για μικρότερες κινήσεις. Και γενικά, το κορσέ είναι καλύτερο να αγαπάς: στο τέλος, το περιβάλλον δεν είναι ορατό, και εσείς - στερεά οφέλη.

Τέλος, αν η πλάτη πονάει, και πρέπει να πάτε, να μάθετε πώς να ανεβείτε σωστά στο αυτοκίνητο, μη τραυματίζοντας τη σπονδυλική στήλη.

Ακόμα στέκεται δίπλα στο αυτοκίνητο, γυρίστε την πλάτη σας στο κάθισμα. Στείλτε τους μυς της κοιλιάς και των γλουτών και καθίστε αργά, κάμψη των γόνατων. Εγκρίθηκε στο κάθισμα? Τώρα σιγά-σιγά γυρίστε την θήκη και εναλλάξτε στο σαλόνι. Αφήνοντας το αυτοκίνητο, ενεργήστε με αντίστροφη σειρά.

Για τους πιο πεισματάρους

Ένας άλλος σημαντικός κανόνας - Πάρτε ένα διάλειμμα κάθε 1,5-2 ώρες. Βγείτε από το αυτοκίνητο, πηγαίνετε, μετακινήστε με το χέρι, τους ώμους, μπορείτε ακόμη και να πηδήσετε λίγο. Και αν οι συνθήκες επιτρέπουν και δεν παίρνετε τη δύναμη της θέλησης, κάντε μερικές απλές ασκήσεις.